Reportagem publicada pelo Diario de Pernambuco em 14 de janeiro de 1980 destacava um projeto do Governo de Pernambuco para fortalecer o transporte aéreo regional, incluindo a construção e a recuperação de aeroportos em municípios do interior do Estado.

Em mais uma edição do quadro Petrolândia, Memória Viva, do Blog PN Petrolândia Notícias, voltamos ao dia 14 de janeiro de 1980, quando o Diario de Pernambuco publicou uma reportagem intitulada “Transporte aéreo do Interior terá maior incentivo”.

A notícia apresentava os planos do Governo de Pernambuco para ampliar a infraestrutura aeroportuária no interior, numa época em que o transporte aéreo era considerado uma alternativa importante para reduzir as distâncias entre as cidades sertanejas e os grandes centros urbanos.

Entre os municípios mencionados na reportagem estava a Velha Petrolândia, no Sertão de Pernambuco, que aparecia na relação das cidades previstas para receber investimentos na construção de aeroportos.

Petrolândia estava nos planos de expansão da aviação regional

De acordo com o jornal, o fortalecimento do transporte aéreo no interior era uma das principais metas da Secretaria dos Transportes, Energia e Comunicações de Pernambuco para aquele ano.

O projeto tinha como objetivo estimular a aviação regional, encurtar distâncias, facilitar o tráfego e melhorar o escoamento de produtos, além de atender às necessidades de deslocamento das comunidades do interior.

A reportagem informava que o secretário Álvaro Luiz de Mello, titular da pasta, havia anunciado os investimentos previstos para a área.

O planejamento contemplava tanto a recuperação de aeroportos existentes quanto a construção de novas estruturas em diferentes regiões pernambucanas.

Construção de aeroportos incluía a Velha Petrolândia

Segundo o levantamento publicado pelo Diario de Pernambuco, o governo destinaria 50 milhões de cruzeiros para investimentos na infraestrutura aeroportuária.

A matéria citava a construção de aeroportos em municípios como Garanhuns, Caruaru, Cabrobó, Ouricuri, Pesqueira, Petrolina, Salgueiro, Serra Talhada e Petrolândia.

Naquele período, Petrolândia ainda ocupava sua antiga localização, antes da transferência da cidade em decorrência da formação do reservatório da Barragem de Itaparica, ocorrida anos depois.

O registro demonstra que, no início da década de 1980, o município integrava discussões estaduais sobre infraestrutura e desenvolvimento regional.

Governo também pretendia recuperar aeroportos existentes

Além da construção de novas instalações, o projeto previa a recuperação de aeroportos já existentes em municípios como Afogados da Ingazeira e São José do Egito.

A reportagem destacava ainda o aproveitamento de recursos provenientes do Projeto de Integração do Alto Pajeú, voltados ao desenvolvimento da infraestrutura regional.

No caso de Petrolândia, o jornal não apresentava detalhes sobre a localização do aeroporto projetado, suas dimensões, o cronograma de construção ou a previsão de início das operações.

Também não há, no recorte, confirmação de que a obra tenha sido efetivamente executada.

Uma Petrolândia que ainda não havia sido transferida

A notícia de janeiro de 1980 retrata um período importante da história do município.

Naquele momento, Petrolândia ainda preservava sua antiga configuração urbana, com ruas, praças, estabelecimentos comerciais e construções que, anos depois, seriam atingidos pelas transformações provocadas pela Barragem de Itaparica.

A transferência da população para a nova cidade, no final da década de 1980, representaria uma das maiores mudanças da história local.

Por isso, encontrar Petrolândia entre os municípios contemplados por um planejamento aeroportuário estadual é um registro interessante de como a cidade aparecia nos projetos de desenvolvimento de Pernambuco antes dessa transformação.

Uma promessa que merece ser investigada

Passados mais de 46 anos, a reportagem desperta uma curiosidade histórica: o que aconteceu com o projeto de construção de um aeroporto em Petrolândia anunciado em 1980?

A proposta chegou a avançar? Houve estudos técnicos, definição de terreno ou destinação de recursos específicos para o município?

São perguntas que o recorte não responde, mas que podem orientar novas pesquisas em documentos oficiais e edições posteriores dos jornais pernambucanos.

O Petrolândia, Memória Viva recupera essa notícia para mostrar que a história do município também é formada por projetos, anúncios e expectativas de desenvolvimento que marcaram diferentes gerações.

E você, leitor, já ouviu falar desse projeto de aeroporto para Petrolândia? Conhece alguma história ou documento sobre o assunto? Compartilhe suas lembranças com o Blog PN Petrolândia Notícias.

VEJA ABAIXO O RECORTE DO JORNAL:

Fonte histórica: Diario de Pernambuco, 14 de janeiro de 1980. Reportagem: “Transporte aéreo do Interior terá maior incentivo”. Acervo jornalístico.

Nota editorial: a pesquisa complementar não localizou confirmação independente da execução do projeto mencionado na reportagem.